Fórmula 1: Mudanças no regulamento entrarão em vigor a partir do GP de Miami, em maio

O assunto vem sendo debatido com intensidade — e por bons motivos. As reclamações de pilotos e chefes de equipes da Fórmula 1 surtiram efeito.

Vale lembrar ainda que avenida-de-america-eb09d9/" title="Carro fica preso em cratera após chuva em avenida de Americana">chuva-em-avenida-de-america-eb09d9/" title="Carro fica preso em cratera após chuva em avenida de Americana">Após algumas reuniões envolvendo a FIA, chefões da F1 e montadoras, a Federação Internacional do Automobilismo anunciou mudanças no regulamento que já entrarão em vigor a partir do GP de Miami, no dia 3 de maio. Os debates decidiram por alterações em quatro quesitos: classificação, corrida, largada e condições de pista molhada. Um dos pontos mais controversos do novo regulamento da F1 no início desta temporada tem sido o gerenciamento de energia a cada volta — os motores dos carros são híbridos, sendo pouco mais de 50% da potência gerada por combustíveis e a outra parte por energia elétrica, que precisa ser recuperada sobretudo nas frenagens.

Apesar de ter aumentado o número de ultrapassagens nesse início de temporada, as mudanças, em geral, deixaram as corridas menos seguras e um tanto superficiais, segundo os pilotos. Initial plugin text Confira as novidades no regulamento Classificação Após o limite de recarga ter sido reduzido no Japão (8MJ), decidiu-se que quantidade máxima passa de 8 para 7 megajoules (MJ) nos treinos classificatórios. O objetivo é reduzir o gerenciamento de energia nas voltas de classificação e a possibilidade de pisar fundo no acelerador. Outra mudança foi o aumento da potência máxima no superclipping de 250 para 350kW (momento em que o carro passa a usar a parte elétrica para carregar a bateria ainda que o piloto esteja acelerando).

Vale seguir de perto o desenrolar dos próximos capítulos.